コーヒーの「シダモ」商標登録無効を取り消し（読売新聞）
「シダモ」などコーヒーに関する商標登録を巡り、エチオピア政府が、登録を無効とした特許庁の審決取り消しを求めた訴訟の判決が２９日、知財高裁であった。
中野哲弘裁判長は「『シダモ』などの名称はコーヒー豆の産地の名称というよりも、エチオピア産の高品質のコーヒー豆や、それによって製造されたコーヒーを指すものと認識される」として請求を認め、審決を取り消した。
判決によると、同国は２００６年、同国内の地名に由来する「シダモ」など４件をコーヒー豆のブランド名として商標登録。しかし、社団法人「全日本コーヒー協会」（東京）が登録の無効審判請求を行い、特許庁が０９年、「商品の産地を示すもので、独占使用を認めるのは適当でない」などとして登録を無効とする審決を出した。これに対し、判決は「我が国ではエチオピアの『シダモ』という地名の認知度は低く、コーヒーなどの銘柄を指すものとして用いられることが多い」などとして、「ブランド名」に当たると結論付けた。
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鶴見緑地線事故 列車往来危険容疑で捜査 大阪府警、関係者ら事情聴取へ（産経新聞）
大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線で１５日朝、大正発門真南行き始発電車がポイントを損傷し、終点で停車していた別の電車の約７０メートル手前で緊急停止した運行トラブルで、府警捜査１課が列車往来危険容疑を視野に捜査を始めたことが２７日、分かった。乗客約２０人にけがはなかったが、運転指令員と運転士の複合的ミスで衝突や脱線の危険を生じさせた疑いがあるとして関係者から事情を聴く。
市交通局によると１５日午前５時半ごろ、始発電車が京橋駅を出発した直後に自動列車制御装置（ＡＴＣ）のブレーキが作動し、発車できなくなったことがトラブルの発端となった。
運転指令員は運転士にＡＴＣ解除を指示、最高速度を４０キロに制限して再出発させた。
ところがその後、運転規定で定められたポイント手前での停止や、緊急時の手動信号による発車合図、ポイントの正確な切り替えなどが行われず、鶴見緑地駅手前のポイント損傷と門真南駅での電車同士の“ニアミス”を引き起こした。このため同線は約５時間２０分にわたり運行を見合わせ、約５万７千人に影響した。
捜査１課は、運転指令員が運転士に必要な指示を出さず、運転士も指示を受けずに運行を続けたため、脱線や衝突の危険が生じたとみており、市交通局から運転規定や事故現場の見取り図などの提出を受け、経緯を詳しく調べる。
このトラブルで、近畿運輸局は脱線や衝突事故につながる恐れがあったとして、市交通局に対し事故原因や再発防止策について報告するよう指導。市交通局は調査対策委員会を設置し、緊急の再発防止策などをまとめる。
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郵貯限度額引き上げに懸念＝改革案は「民業圧迫」−野田財務副大臣（時事通信）
野田佳彦財務副大臣は25日の記者会見で、亀井静香金融・郵政改革担当相らが策定した郵政改革案の骨格で郵便貯金の預け入れ限度額や簡易保険の加入限度額の大幅引き上げが盛り込まれたことに対し「民業圧迫の可能性があり、よほど注意しなければならない」と強い懸念を表明した。さらに、「（骨格は）あくまでたたき台だ」と述べ、政府内での議論が必要だとの考えを強調した。
また野田副大臣は、亀井氏が日本郵政グループ内の取引に課される消費税を免除する方針を示したことについて「特定の事業者に特例措置を設けるのは好ましくない。全体の課税に影響する」と反対の意向を示した。
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また野田副大臣は、亀井氏が日本郵政グループ内の取引に課される消費税を免除する方針を示したことについて「特定の事業者に特例措置を設けるのは好ましくない。全体の課税に影響する」と反対の意向を示した。
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「陸」の慎太郎、西郷も認めた「節義の士」（産経新聞）
慶応３（１８６７）年１１月１５日、坂本龍馬と中岡慎太郎が襲撃された「近江屋」は今の河原町蛸薬師交差点の近くにあった。京都で一番の繁華街として多くの若者を集める河原町通だが、当時は道も今ほどの広さはなく路地程度。裏は多く寺が並び夜ともなると、ひっそりとしていた。
当日は、慎太郎が近江屋を訪ね、２人は母屋の２階で火鉢を囲み話し込んでいた。慎太郎が以前住んでいた土佐藩御用達の書店「菊屋」も河原町通沿いにあり、近江屋とは徒歩数分。慎太郎は菊屋に向かい、菊屋近くの土佐藩の谷干城宅をのぞいた後に近江屋を訪ねている。
午後９時過ぎ、「十津川郷士」を名乗る数人の男が近江屋を訪ねてきた。十津川郷士に知り合いがいることから通したところ、いきなり襲われ、龍馬は翌日未明に死亡。２８カ所を切られた慎太郎も１７日昼過ぎ、「早く倒幕を実行しなければ敵に逆襲される。同志の奮起を望む」と言い残し、亡くなった。
今は現場を記した石碑が残るだけだが、雑踏の中で足を止め、カメラに収める若者がいるなど、２人の人気の高さを物語っている。
× × ×
慎太郎は天保９（１８３８）年、土佐有数の大庄屋の長男として生まれる。武市瑞山らから剣術や学問を習得するが、２０歳のとき父が病気で倒れると帰郷し、大庄屋見習いとして農民のために尽力。凶作で困窮する農民に木を切った後の植林の徹底、田畑の開墾、緊急時のための貯蓄などを指導して難局を乗り切る。
慎太郎は庄屋見習い時代の経験から、「民衆の安定した生活があってこその国」と考えていた。そのため人の能力を結集し、諸外国との対等関係を築くだけの力を持った国づくりを理想としていた。
文久元（１８６１）年に土佐勤王党に入り、志士として活動をスタートするが、土佐藩の勤王党への弾圧が始まると脱藩。その後は長州に入り、元治元（１８６４）年の蛤御門の変、四国連合艦隊の下関攻撃で参加するなど武闘派としての印象が強い。
× × ×
こういった戦いを経て、慎太郎は薩長同盟の必要性をいち早く悟っていく。同年１２月には西郷と、翌年の慶応元（１８６５）年４月には桂小五郎と会談し、同盟実現の可能性を打診。そのほかの両藩の有志とも会合を重ねるなどし、慶応２（１８６６）年１月、今の同志社大学辺りに（京都市上京区）にあった薩摩藩邸で薩長同盟を成立させた。
慶応３年６月、京都で薩長に土佐を加えた同盟を締結。７月には、現在の京都大学農学部（京都市左京区）周辺にもあった土佐藩邸内に「陸援隊」を編成。自ら隊長となって新型銃の訓練を行うなど、倒幕の準備を怠らなかった。
「海」の龍馬に対して「陸」の慎太郎。円山公園内（京都市東山区）に、遠くを見つめる立ち姿の龍馬の横に片ひざを立て、しっかりと前を見据える慎太郎の銅像がある。まさに、この名コンビの関係を的確に表している。
× × ×
慎太郎は、当時としては珍しく笑顔を浮かべた写真を撮影している。武闘派とはいえ実直で誰とでも表裏なく付き合え、西郷隆盛も「節義の士」と評す。さらに弁舌がさわやかで、もめ事を片づける名人だったという。
八・一八の政変で都落ちした三条実美らのため、度々京都に入っては情報を集めた。近江屋事件前には、公武合体派として三条の政敵で京都の北の外れに隠棲中の岩倉具視を訪ねたさい人間の大きさを知り、三条との和解に尽力もした。
その岩倉が慎太郎の死を知ったとき、「誰が私の片腕を奪った」と嘆き悲しんだといわれている。
最後に幕末史に詳しい霊山歴史館の木村幸比古学芸課長に「２人が長生きしていれば」と聞いてみた。木村学芸課長は「龍馬は外国相手の貿易商。慎太郎は総理大臣になっていたかもしれませんね」と答えた。（園田和洋）
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禁輸回避、採決直前まで努力＝クロマグロ問題で−赤松農水相（時事通信）
赤松広隆農林水産相は12日の閣議後会見で、大西洋・地中海産クロマグロ（本マグロ）の国際取引禁止案を欧州連合（EU）が支持する方針を打ち出したことなどに関連し、「（禁止案を支持する国が）いろいろなところに影響力を発揮しているので、そうならないよう（日本として関係国に）改めて働き掛ける」と語った。
カタール・ドーハで13日開幕するワシントン条約締約国会議が禁止案を可決するのを避けるため、採決直前まで外交努力を続ける姿勢を強調した発言だ。
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北野武さん 初の展覧会、パリで（毎日新聞）
【パリ永田晶子】パリのカルティエ現代美術財団で９日、映画監督でタレントの北野武さんの展覧会の内覧会が行われた。北野さんが描いた絵画約５０点のほか、オブジェなども展示している。会期は１１日から９月１２日まで（月曜休館）。
北野さんの展覧会は日本、海外を通じて初めて。優れた現代アートの紹介で知られる同財団が要請、５年がかりで実現した。記者会見で北野さんは「絵はペンキ職人だったおやじの影響を一番受けた。自分が楽しいと思うことを作品にしたので、みんなに共有してもらえれば」と話した。
展覧会のタイトルは「絵描き小僧」。会場には原色を使った素朴でユーモラスな絵画や、顔が花で体が動物の不思議なオブジェ、巨大な恐竜の置物などが並ぶ。「ビートたけし」名義で出演したテレビ番組を放映するコーナーもあり、海外では知られていないコメディアンとしての活動にも焦点を当てた内容になっている。
パリのポンピドー芸術文化センターでは１１日から約３カ月間、過去の監督作品を上映し、複数の雑誌が特集を掲載するなど同国では北野さんへの注目が高まっている。
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判決によると、宮崎被告は元同社社長・冬木三男受刑者（７４）らと共謀、基準以上の農薬に汚染された工業用のベトナム産うるち米を含む８７６トンを食用と偽り、２００８年１〜７月、鹿児島、熊本両県の酒造会社６社に販売した。
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判決によると、宮崎被告は元同社社長・冬木三男受刑者（７４）らと共謀、基準以上の農薬に汚染された工業用のベトナム産うるち米を含む８７６トンを食用と偽り、２００８年１〜７月、鹿児島、熊本両県の酒造会社６社に販売した。
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のぞみトラブル オイル漏れ感知せず（毎日新聞）
山陽新幹線博多発東京行き「のぞみ５６号」（１６両編成）で３日、車内に煙が立ちこめ、新神戸駅で運行を停止したトラブルで、今回破損した歯車箱のオイル漏れを感知する仕組みが車両になかったことが４日、わかった。ＪＲ西日本は、同種の歯車箱を使用している新幹線６３２両について、点検を始めた。また、乗客の一人が「岡山駅手前で大きな音がした」と車掌に話しており、ＪＲ西が関連を調べている。
歯車箱は１車両に４本ある車軸ごとに１個ずつついている。ＪＲ西によると、走行中にオイルが無くなると、内部の歯車が固まって車輪が回らなくなり、運転席のランプが点灯、異常を感知する仕組みという。しかし、今回はオイルが完全に無くなっていなかったため点灯せず、異常を感知できなかったという。
ＪＲ西によると、破損した歯車箱は、縦１８．５センチ、横１２．５センチの穴が開き、３６センチにわたってひびが入っていた。外部から何かが当たったような跡はなかった。このため、中にあるギアが欠けてかみ合わせが悪化したことにより、過剰な力が伝わった別のギアがせり上がり、内部から歯車箱を突き破った可能性があるとみている。
ＪＲ西では９３年１２月にも、山陽新幹線の歯車箱内のギアに異常な負荷がかかり、歯車箱が中から壊れる事例があった。
今回問題が起きた歯車箱は０８年１１月に導入したもので、同時に購入したものは他に１５個ある。
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日本航空 女子バスケ「ＪＡＬラビッツ」来季限りで廃部（毎日新聞）
会社更生手続き中の日本航空は２日、女子バスケットボール部「ＪＡＬラビッツ」を来季限りで廃部すると発表した。部員の一部が客室乗務員で、０８年９月公開の映画「フライング☆ラビッツ」のモデルとしても話題を呼んだチームが姿を消すこととなった。
荒順一監督と１６人の部員には同日早朝、廃部方針が伝えられた。会見した岩村裕美主将（２８）は「残念だけど、もう１年させてもらえるので精いっぱいやりたい」。加盟するＷリーグではこれまで３回準優勝。０４年の全日本総合選手権では日本一に輝いた。
日本航空女子バスケット部は６７年に同好会として結成され、８１年から「ＪＡＬラビッツ」として本格的に強化を始めた。当初は選手全員が客室乗務員としてスタート。現在は岩村主将と日本代表メンバーでもある矢代直美選手（３２）、スタッフ１人の計３人が客室乗務員だ。矢代選手は「ラビッツは他の実業団と違い、仕事もバスケもする。ありがたかった。選手として、客室乗務員として、一つ一つを全うしてきた」と振り返った。
選手の雇用など今後の方針は未定。来季は選手を４人程度減らし、運営費を２割削減して来年２月まで続く最後のシーズンに臨む。【芳賀竜也】
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「こも外し」 島根の足立美術館（産経新聞）
冬ごもりの虫がはい出てくるとされる「啓（けい）蟄（ちつ）」の６日、島根県安来市古川町の足立美術館の日本庭園で「こも外し」が行われた。
この日、小雨の降る中、専属の庭師７人が、わらで編まれた幅約６０センチのこもを手際良くアカマツから取り外していった。美術館を訪れた入館者らは庭師のこも外しに、春の息吹を感じている様子だった。
こもは冬の間、樹皮に侵入しようとする害虫を集めるために松の幹に巻かれる。広さ約３万９千平方メートルの日本庭園には、アカマツ８００本が植えられており、昨年１２月、このうち約１００本にこもが巻かれた。
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